Tachografy inteligentne drugiej generacji (G2V2), są obowiązkowe w transporcie międzynarodowym od sierpnia 2025 roku. Mimo założeń o ułatwieniu pracy przewoźników, generują liczne błędy techniczne. Problemy tachografów G2V2 to nieprawidłowe zapisy aktywności kierowców, problemy z systemem lokalizacyjnym GNSS oraz ograniczona pojemność starszych kart. Jednak to tylko niektóre z wyzwań, które mogą...

